新材料在集装箱加工中的应用
在现阶段有关集装箱的加工作业过程当中需要正视一个方面的问题：集装箱所处的运行环境更加的复杂多变，这对于集装箱表面的防腐蚀性能也提出了更加严格的要求。传统意义上比较常见的金属材料在长时间的使用过程当中，难免会出现腐蚀性问题，影响集装箱使用寿命，且不利于集装箱内货物的运输与转移。因此，在集装箱加工的过程当中，需要由专人于集装箱表面进行涂料处理。这一点也可以说是现阶段集装箱加工的研究重点所在。本文在立足于现阶段技术发展现状的基础之上，就水性聚氨酯防腐蚀涂料在集装箱加工中的应用情况作分析：
该水性聚氨酯防腐蚀涂料的基本工艺配方为：水分（6％）；水性聚氨酯分散体（40％）；丙烯酸乳液（20％）；pH调节剂（0.1％）；防沉剂（0.3％）；润湿分散剂（0.5％）；消泡剂（0.4％）；有机无机着色颜料（10％）；防锈颜料（6％）；体制填料（10％）；成膜助剂（3％）；防冻剂（2％）；耐盐雾疏水剂（0.7％）；流平剂（0.3％）；增稠剂（0.7％）。该水性聚氨酯防腐涂料各方面的性能已完全满足推广应用的基本需求，并且也完成了大规模性的生产作业，在实际应用于集装箱涂装作业的过程中，能够与集装箱加工生产线的基本生产需求充分契合，可作为新一代的集装箱表面涂料广泛应用于实践。
在本文上述分析过程当中，首先针对集装箱的基本定义进行了分析，以“集装箱名词术语”（ISO-830-1981）为依据，划定了集装箱的基本界定标准与加工要求，进而归纳了集装箱加工材料的类型划分，最后以水性聚氨酯防腐蚀涂料为例，就此类新材料在集装箱加工中的实际应用情况展开深入分析，望引起关注。
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